L'année 1954 n'apporte pas de changement à la gamme P 55. Seules quelques modifications techniques sont annoncées en janvier sur les modèles TC et TCL.
En 1955, Peugeot change la dénomination de ses vélomoteurs 3 vitesses. Le P 55 devient P 57, sans modification extérieure visible. Sur le tarif du 1er octobre, on a donc le P 57TA et sa variante «luxe», puis le P 57TAS et enfin le P 57TC.
Pas de changement en 1956, excepté l'apparition, sur le tarif du 1er octobre, d'un modèle P 57TLS, variante du TAS équipée de garde-boue spécifiques. La variante «luxe» du type TA se nomme désormais TAL.
Aucun changement en 1957. En 1958, les types TAS et TC disparaissent au profit d'un type TS qui avec ses garde-boue enveloppants semble être le successeur du type TLS. La production des vélomoteurs 3 vitesses cesse définitivement fin 1961.

3 - LA FAMILLE P 5x HORS DE FRANCE

De 1952 à 1959, l'entreprise «Motores y Vehiculos SA» (Movesa) a fabriqué en Espagne sous licence Peugeot des modèles 125 et 150 cm3. La totalité de sa production de cette époque était consacrée à ces machines, avec une production totale de 22000 unités. A partir de 1960, suite à la chute des ventes, Movesa consacra sa production aux cyclomoteurs.

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Qui peut nous en dire plus à propos de ces P 55 argentins ?