Novembre 2001 : état des lieux et premiers travaux
La première étape a consisté
à finir le démontage. En effet, le moteur et le garde-boue
arrière étaient encore fixés au cadre et la fourche
était solidaire du garde-boue avant.
J'ai malheureusement pris peu de photos avant le sablage des pièces,
n'ayant pas à l'époque de projet de site internet. J'ai
seulement quelques clichés du réservoir et des garde-boues
qui donnent quand même une idée de l'aspect extérieur
de la machine. Ces clichés avaient été pris pour
garder trace des motifs et de la position des décalcomanies en
prévision de la phase peinture. Depuis, une solution plus précise
à ce problème a été trouvée, elle est
décrite plus loin.
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